Buff, brutal.
Al final parece que se va a poder cumplir lo que muchos anelabamos, cruzar todos los Pirineos y ademas en una gran prueba-aventura.
Todos nos volvimos locos.
Esto va a dejar pequeño a la TOR DES GEANTS. No nos lo podemos perder. Va a ser EL NO VA MAS.
Pero a decir verdad, tampoco se sabia mucho (y se sigue sin saber).
Se sabia distancia, desnivel, fechas (Julio 2016) y poco mas.
Al de unos dias, se supo que habia que preinscribirse para tan magnifico reto, mandando tu curriculum de pruebas a una direccion de correo.
Aun no sabiendo mucho mas, mucha gente NOS animamos a preinscribirnos.
¿ Como no ser parte de esta magnifica prueba en nuestros queridos Pirineos?
¿ Como quedarte fuera?
¿ Pero si todos los amigos se estan apuntando?
Pero luego pensando serenamente el asunto, ESTO ES MUYYYY SERIO. Son 895 km-s con 55000 m-s positivos de desnivel. Es decir, casi 3 veces la distancia de la Tor Des Geants, con mas del doble de desnivel.
MUY MUY SERIO
¿Todos los que nos hemos preinscrito hemos pensado friamente el berenjenal que es? ¿Seguro?
Pero aparte de lo espuesto arriba, que afectaria a la sensatez o no de los corredores, y de lo que se ha hablado muchas veces, tambien hay otra cosa que me parece de entidad suficiente como para un post y que me gustaria saber vuestra opinion.
Parto de la premisa de que cada organizador es libre de organizar la prueba como quiera y luego cada uno es libre de apuntarse o no. FALTARIA MAS.
Desde que se publico la primera noticia de la TransPyrenea, se han ido soltando con cuenta gotas algunas lineas generales de como se va a organizar la prueba.
Espongo lo que se ha comentado (por parte del organizador):
- 3 Bases de vida
- 20 controles de paso
- 400 horas como maximo
- Se usara el marcaje de la GR10
- El coste sera de 840 €-S + 50 €-s de deposito = 890€
Si analizaramos cada punto por separado:
3 Bases de vida: Personalmente me parecen pocos (siempre comparado con la experiencia de la TOR), pero bueno, habra que adaptarse.
20 controles: Idem como el punto de arriba. Hay que recordar que en la Tor teniamos (creo) 47 puntos de control en un tercio de distancia.
400 horas como maximo: Me parece correcto.
Ausencia de marcaje expreso: Me suena raro el que no este marcado expresamente para la carrera.
Precio: Podria decir que esta en la media de las analizadas (ver tabla)
| Prueba | Longitud | Coste Inscripcion | Coste por km |
|---|---|---|---|
| GRP (Grand Raid de Pyrenes) | 166 km | 130 € | 0.78 € |
| La Diagonal de Los Locos | 180 km | 150 € | 0.83 € |
| Ehm (Ehunmilak) | 166 km | 165 € | 1 € |
| TransPyrenea | 895 km | 890 € | 1 € |
| UTMB (Ultra Trail de Mont Blanc) | 166 km | 207 € | 1.24 € |
| TDG (Tor Des Geants) | 330 km | 450 € | 1.3 € |
| MIUT (Madeira Island Ultra Trail) | 115 km | 150 € | 1.3 € |
PERO si analizamos todo los puntos en conjunto, la cosa es bien distinta:
Se esta "queriendo ofrecer" una prueba SIN marcajes, con muy pocos controles de paso, y unicamente 3 bases de vida (una cada 200 km-s), por un coste casi similar a una prueba CON marcajes, con bastantes controles de paso y ... ?
Me parece perfecto que se quiera montar una prueba casi casi en "autosuficiencia" o con "otra filosofia" (tal y como lo han lanzado), pero en ese momento, entenderia tambien que esa prueba debiera tener un coste acorde a la misma filosofia.
Algo no me cuadra o algo me falta.
¿Que opinais?
P.D.: No tenia intencion de escribir nada hasta que se sacase el reglamente definitivo, pero por otro lado, como aun no se ha publicado nada, pues puede que sea el momento para poder charlar y debatir sobre lo que se esta comentando.
P.D.2: El UNICO objetivo de este post, es ver las distintas sensibilidades sobre el tema, para asi aportar nuestro granito de arena a la consecucion de una prueba espectacular donde las haya.
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